qhchang 2008-7-5 00:27
芜湖：春运刚轧冷静亡 今天又见旅客甩
[size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]看到新华网[/size][size=15pt]昨日[/size][size=15pt]发出的芜湖火车站发生列车旅客漏乘事件的[/size][size=15pt]消息[/size][size=15pt]，第一个反应就是“又是芜湖？”[/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] 我[/size][size=15pt]们曾记得，在0[/size][size=15pt]8[/size][size=15pt]年春运刚开始的1月13日，女大学生冷静在芜湖火车站掉下站台，遭火车碾轧身亡，在全社会引起巨大轰动。时间过去半年光景，冷静事件在人们头脑中刚刚开始淡忘，7月2日晚上又发生了旅客到达站台时，Ｋ221次列车已开走， 114名旅客滞留车站的事件。 [/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]尽管滞留事件发生后，芜湖车务段和芜湖火车站及时启动了应急预案，还于当晚调集了3部大巴，把急着赶路的旅客通过公路送往目的地，但在滞留旅客心中留下了难以抹灭的伤害，在社会上也造成了巨大反响。 [/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]和冷静事件相比，这次的旅客滞留车站事件[/size][size=15pt]太[/size][size=15pt]不应该发生了。因为冷静事件是发生在春运人多时，而这次是发生在日常的列车正常运行中。据介绍，从泰州发往广州的K221次列车在芜湖站开车时间是8点01分，人们很早就来到车站候车室排队，当K221次列车快要到站时，旅客纷纷表示要检票进站，可工作人员却说没收到指令，说明列车还没到站。最后等旅客检票进站时，已经是8时10分了，而该趟列车早已开走，导致上百名旅客滞留车站。[/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]当晚涉事工作人员共有4人，分别是站台值班员、天桥引导员以及候车室2名检票员。调查认为，值班员应该主动追问检票员为何没听到报站消息开始检票的原因；检票员也应该及时追问值班员为何不发出列车到点进站通知检票的消息；天桥上的引导员应该两头追问为何不见站台候车的旅客进站？但事实证明，当班的4名工作人员都没有做到这点，才导致乘坐K221次列车的上百名乘客错过从该站经过的该趟列车，滞留在火车站。[/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]是的，不应该发生的事故发生了，4名直接有关联的工作人员可能要被处理，但是，我们还是要问：只是这4个人的责任吗？车站的管理者是干什么的？管理者的职责是什么？你这个站长不是在冷静死亡之后，才上任的吗？你是怎样吸取的教训？[/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]由此想见，当出现冷静死亡时，只是换了一个站长了事，真正的直接责任者恐怕并没有接受惩罚，或者职员们的思想并没有接受教训，并没有通过整顿得到提高。当时就有人说，如果对这个问题不严肃处理，那么，类似的惨剧还会发生！果然，半年之后，不该发生的事又发生了。[/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]不错，谁也不能保证自己的工作范围内不出事故，但是，这却不能成为可以免除车站客运管理者责任的原因。无论任何原因，旅客利益第一重要！旅客就是上帝！据说芜湖车站，站小客多，时常出现骚乱和拥挤的情形，身为客运管理者，就应该早有适当的预见，对于旅客乘坐安全，管理者应该有足够有效的措施。 [/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]我国有个成语叫做“痛定思痛”。希望所有火车站以芜湖站发生的事故为戒，开展有效的职业道德和岗位纪律培训，每一个员工都要吸取教训，引以为戒，真正感受到不应该出现的“痛”。否则，只是追究4个直接责任者的责任了事，冷静事件、旅客滞留事件必定还会发生。[/size][size=15pt][/size]
[size=15pt][/size]
[size=15pt] [/size][size=15pt]山东省阳信县国土资源局 邱海昌[/size][size=15pt][/size]
mmmmmmm 2008-7-5 03:35
如果作者能够了解铁路一线职工的安全压力,工资水平,劳动强度,就会得出"原来这一切都很正常"的结论.......:(